攀枝花500吨桥梁维修液压千斤顶定制-「多图」

发布者：德州海联液压科技有限公司2022-5-11

公路千斤顶试验或加载时，工作人员应站在两侧，端面方向禁止站人，危险地段应设防护装置任何工作，尤其千斤顶是在高压力，大吨位情况下适用，更要注意安全。安装限位板：限位板根据工作锚板设计，与锚板的孔相对应配合,在张拉时，操作人员必须站在-带，做好防护措施，注意操作人员严禁站在张拉时和张拉好的预应力筋前端,它体积小、重量轻、密封性能好、强度和-性高，通用性强,-时测定实际的孔道磨擦损失。对曲线预应力束不得采用小型千斤顶单根张拉;以免造成不-的预应力损失,钢绞线编束时，应逐根理顺，捆扎成束，不得紊乱。钢绞线固定端的挤压型锚具或压花型锚具，应事先与承压板和螺旋筋进行组装桥梁千斤顶使用现场的人应做到“油泵一响，千斤顶两端清场”。一方面避免张拉滑丝-，另一方面避免误操作千斤顶零件飞出-。“油泵一开，司泵人员不得离开”。随时注意油表数值。回程时，如果油表急速升压，应立即停泵。油液选取千斤顶用油为被动用油，受油泵油液影响。采用10号机油，夏季允许使用20号机油。也可以采用低粘度的矿物质油。油液保持清洁，油液倒入油泵时必须过滤。

张拉千斤顶连接油管前必须将油管清洗干净，尤其是管咀部分。千斤顶使用前应空载运行3-5次，排除内腔空气。千斤顶工作过程中，加载应平稳，卸荷应缓，通常与电动油泵，智能张拉设备配套使用,千斤顶试验或加载时，工作人员应站在两侧，端面方向禁止站人，危险地段应设防护装置,顶压锚固时，在保持张拉力稳定的条件下，b油嘴进油，顶压活塞，保护套和顶压头联成一体左移将锚塞强-入锚环内。

桥梁同步顶升法的流程桥梁支座更换首-行试顶。开始时应缓慢逐级(可分3～5级)加载，每级顶升量不宜过大，一般控制在2mm到4mm之间。注意观测梁体顶升位置有无异常；若采用横梁时，还应仔细观测支架、加劲横梁的变形情况，如无异常，再逐级加载到顶升力并使梁体顶升5-10mm，各级加载时间的间隔根据支架、钢横梁连接情况，地基基础处理情况而定，一般不小于10min～15min。顶升时应配备4个以上人员分别检查顶升过程中的顶升设备及被顶结构的安全性，每次顶升时要形成完整的设备使用状态及梁体健康的报告文件。-正式顶升时顶升系统及被顶升结构的安全性。确认顶升系统、临时支撑系统及被顶升结构安全、-后，可正式项升，每一级顶升后及时用型钢或钢板做好临时支撑。临时支撑面积应按局部承压计算，并不小于支座面积的1.2倍，临时支撑应与梁体密贴。临时支撑做好后，使千斤顶油路缓慢回油至零。拆除千斤项，空出作业面。

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